FJG-Spacers Airson stiùiriche bàr-bus dùbailte
FJG-Spacers Airson stiùiriche bàr-bus dùbailte
Is e inneal dealain a th’ ann am bàr spacer geansaidh a thathas a’ cleachdadh gus geansaidhean a cheangal agus taic a thoirt dhaibh ann an loidhne tar-chuir gus an suidheachadh agus an astar aca a chumail suas. Mar as trice bidh bàraichean spacer geansaidh air an dèanamh de mheatailt agus tha beagan neart meacanaigeach agus strì an aghaidh creimeadh gus gabhail ri àrainneachdan cruaidh a-muigh.
Is e prìomh obair bàr spacer an geansaidh casg a chuir air a’ gheansaidh bho bhith a ’crith agus a’ dannsa fo ghnìomhachd factaran nàdarra leithid gaoth, uisge is sneachda, gus cuairt ghoirid no locht talmhainn a sheachnadh eadar an geansaidh agus an loidhne sgaoilidh ri thaobh no tùr. Aig an aon àm, faodaidh am bàr spacer geansaidh cuideachd casg a chuir air buaidh feachdan bhon taobh a-muigh leithid milleadh eòin agus cnapan-starra craoibhe air an geansaidh gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte agus seasmhach na loidhne sgaoilidh.
Bidh modalan agus mion-chomharrachadh jumper spacer ag atharrachadh a rèir diofar àrainneachdan cleachdaidh agus riatanasan. San fharsaingeachd, feumaidh an roghainn de shlat spacer geansaidh beachdachadh air ìre bholtachd na loidhne tar-chuir, seòrsa uèir, pitch, claonadh gaoithe agus factaran eile. Nuair a bhios tu a’ stàladh bàr spacer geansaidh, feumar na mion-chomharrachaidhean teicnigeach buntainneach agus na modhan obrachaidh a leantainn gus dèanamh cinnteach à càileachd agus buaidh an stàlaidh.
Ann an ùine ghoirid, tha jumper spacer na phàirt chudromach den loidhne tar-chuir cumhachd, a tha air leth cudromach gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte agus seasmhach na loidhne.
Sònrachadh jumper spacer | ||||
Seòrsa | Stiùiriche iomchaidh | prìomh-thomhas L | (kg) | Facal |
FJG - 220/22 | JL/G1A—240/30 | 200 |
|
|
FIG - 220/22 | JL/G1A—240/40 | 200 |
| |
FIG - 220/24 | JL/G1A—300/25 | 200 |
| |
FJG - 220/24 | JL/G1A—300/40 | 200 |
| |
FJG - 220/27 | JL/G1A—400/35 | 200 |
| |
FJG - 220/28 | JL/G1A—400/50 | 200 |
| |
FIG - 230/30 | JL/G1A—500/45 | 300 |
| |
FIG - 230/34 | JL/G1A—630/45 | 300 |
| |
FIG - 230/3 | JL/G1A—630/55 | 300 |
| |
FJGS—445/27 | JL/G1A—400/35 | 450 |
|